Главный тренер сборной России Максим Образцов в интервью пресс-службе Федерации гребного слалома России рассказал о происходящем в Париже 15-18 мая, когда олимпийский канал принимал чемпионат Европы.
- Самое главное мы сделали, мы стартовали на международных соревнованиях! Конечно, возвращаться на мировую арену, не понимая, на каком уровне находимся, было сложно, это как шаг в темноту. Поначалу спортсмены находились в растерянном состоянии, но по ходу подготовки к старту многим удалось собраться, да и в целом ребята чувствовали себя достаточно комфортно. Забегая вперед, в целом я доволен формой и состоянием спортсменов, готовностью выступать и самое главное тем уровнем, на котором сейчас реально находимся. Может быть, из результатов это напрямую и не заметно, но я видел больше. Теперь наша задача провести работу над ошибками и проанализировать те недочёты, которые надо улучшить и набрать гоночную форму, потому что с физической формой сейчас все прекрасно, эту задачу мы уже решили. Мы вышли на тот уровень физической формы, которая есть у иностранных спортсменов. Было видно, что наши слаломисты не уступали по мощности гребка, по выносливости на воде. Ребята уже не выглядели, как «сдутый шарик» на финише дистанции, все доезжали до самого конца трассы, практически не теряя скорость. Этого удалось добиться в последние несколько лет, благодаря тому, что полностью изменили подход и тренировочный планы по ОФП.
Следующая задача на данный момент разобраться с гоночной формой, все проанализировать, сделать правильные выводы и к следующим стартам подходить планомерно набирая форму. Как я уже говорил ранее, основной старт для нас - это чемпионат мира, к которому необходимо подойти очень серьезно.
- Прокомментируйте выступление спортсменов по категориям.
- Самый сложный для нас класс - это мужская байдарка-одиночка. Ивану Козлову и Никите Губенко не удалось пройти в полуфинал, но было видно, что шанс был. Иван до серьезной ошибки, до переворота ехал в одно время - с победителем квалификации Титуаном Кастриком, французом, который выступал на своем родном канале, вообще не уступая ему в скорости. Это говорит о многом, что уже у Ивана есть потенциал борьбы за выход в финал. У Никиты гонка не сложилась, где-то не хватило скорости. Мы работаем с технической подготовкой, потому что у Никиты есть над что еще доработать, по физической форме все хорошо.
В мужском каноэ считаю, что в хорошей форме находится Дмитрий Храмцов, он на правильном пути. Мы заложили хороший фундамент в межсезонной подготовке и сейчас результаты зимнего периода дают о себе знать. Как мне кажется, она встал на правильный путь развития и начинает набирать. В целом он показал хорошие, ровные попытки, которые позволили ему расположиться в середине протокола, в квалификации он финишировал 14-м, в полуфинале на более сложной трассе, под большим давлением стал 16-м. Мы прекрасно понимаем, где он сейчас проигрывает и над чем надо поработать. Это хорошо и мы в процессе корректировки этих вещей. Александр Харламцев более молодой атлет, менее опытный спортсмен. Для него это первые соревнования такого уровня, поэтому выступать было сложнее. Но Александр тоже себя показал достойно, достаточно хороший ход, есть мелкие ошибки, которые присущи молодым ребятам, излишняя суета, недостаточная продуманность на трассе, но видно, что он работает над собой, развивается. Будем надеяться, что на юниорских соревнованиях его результаты окажутся выше.
В женской байдарке-одиночке Марина Новыш не смогла выйти в полуфинал, но показала хороший ход по дистанции, допустила одну ошибку, слетела на «бочке». Для нас «бочки» - это проблемная история, многие ребята ошибались, как раз на них, то, что российские слаломисты с детства не умеют делать. Мы постоянно работаем над этим, но каждый раз эта проблема дает о себе знать во время соревнований. Марина за это межсезонье очень прибавила, это было видно уже зимой в Австралии и сейчас видим, что ход очень достойный, по силам может быть в середине протокола, в районе 20-го места. Считаю, что очень хорошее для нее достижение будет, да и в целом для российской женской байдарки. Алсу Миназова и Ксения Крылова вышли в полуфинал, где не смогли реализовать свой потенциал на трассе. У Алсу был хороший ход, но она допустила несколько технических ошибок, которые необходимо проанализировать и проработать, она о них знает. У Миназовой, как раз, сказалось легкое волнение, что помешало уверенности по ходу трассы. Видно, у нее тоже хорошая форма и, по-моему мнению, попытки в К-1Ж были лучшие, она смогла показать свой лучший ход за последнее время, что я наблюдаю, сделав шаг вперед. К сожалению, Ксения Крылова выглядела не очень хорошо, складывалось ощущение, что она растерялась на трассе и не понимала, что делать на воде. Но перед чемпионатом Европы Ксения болела, поэтому подошла не в самой лучшей форме, будем наблюдать за тем, как дальше пойдет процесс восстановления.
В женском каноэ Алсу Миназова и Марина Новыш в квалификации также показывали отличный ход. Даже с такими грубыми ошибками, как взятие Мариной 50-секундного штрафа, не помешало ей выйти в полуфинал. Конкуренция в квалификации была не такая серьёзная. Если убрать 50 очков, то время у Марины было на уровне 8-10 места. У Алсу также была ошибка, на последних воротах, на каких-то отрезках она ехала даже быстрее, чем Марина, примерно в районе 6-8 места. Но на заключительном отрезки дистанции она не до конца понимала, как проходить трассу, поэтому не все получилось, здесь как раз ошибка тактическая, стратегическая. Мы пообщались с Алсу на эту тему, все понимает, спортсменка опытная, сильная. Видно, что почувствовав дух международных соревнований, стала по-другому подходить к тренировкам, даже выглядеть стала иначе, видно, что появилась мотивация, чего ей не хватало последние несколько лет в тренировках. Сейчас же возвращается та Алсу, которая боролась на международных стартах за самые высокие результаты и билась до последнего. Это говорит о том, что возвращается в свою форму.
Поэтому, учитывая все моменты, я доволен увиденным, теперь задача работать как можно больше. Мы понимаем, что необходимо делать и будем идти вперед, как запланировано. Самое важное - мы находимся на верном пути.